最後一站是石圍塘車站。
石围塘火车站:三、四十年代曾是水运码头,主要是蔬菜、日用品、水果等运输,自然地,它发展成为了一个水上交易市场,也是珠江三角洲水上人家的买卖、补给,甚至以物易物的场所,也是生活用品、生产资料的重要集散地。五、六十年代,也曾经是广州-佛山的火车站。那时,人们从南方大厦坐轮渡到石围塘,蜂涌而至火车站,年长的人都有这段记忆。铁路后来也延长到三水、四会。石围塘在珠江边,也是船艇的码头,当时最盛行的“艇仔粥”在那尽可饱尝,也是芳村地的繁荣地点。闷热的夏天也可坐船家的船,也是当时的"珠江夜游"。石围塘火车站的西边是仓库区;有广西、湖南、药材、储运仓,它的铁路运输的铁路还在.南边是石围塘火车站货场地.(百度百科)
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